如何使用润滑剂测量、预防和消除粘滑(stick-slip)与噪音产生

塑料或聚合物材料之间的摩擦性接触可能出现粘滑特性并因此产生噪声或异响。润滑剂(例如干性涂层、润滑脂及润滑液等)可改变零部件的摩擦学性能。本文将证明来自参考文献的聚合物摩擦领域知名理论可用于新型润滑剂开发过程。本文已使用Ziegler粘滑试验台对理论结果进行验证。本文提出的试验方法适用于开发汽车用润滑剂(用于汽车内饰件,包括用于“A”类表面的不可见润滑剂)。

在特定条件下,两个表面之间的滑动运动不会产生固定摩擦力,但是运动在粘附与滑动之间呈周期性交替变化。这种两个表面之间的振动摩擦现象被称为粘滑。

由于粘滑具有反复出现的特点,因此或可被感知为谐波振动或噪声。粘滑效应是日常生活中的常见现象:当我们沿地板推动桌子时,桌腿可能会产生振动。当我们用潮湿的手指沿葡萄酒杯边缘滑动时,葡萄酒杯也会产生振动。汽车内部的粘滑效应会产生恼人噪音。

特别值得一提的是,聚合物零部件可能具有较高的静态摩擦系数,因此在摩擦接触中可表现出粘滑特征。使用润滑剂可改变零部件的摩擦学性能。

本文旨在展示如何在新型润滑剂开发过程中运用聚合物摩擦领域的理论。本文将使用粘滑检测台验证分析结果。本文介绍的测试方法适用于所有可能存在摩擦噪声的应用领域所使用润滑剂的开发过程,例如润滑油、润滑脂、润滑液及粘结涂层等。

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